대혜졸고의 간화선은
백년 후 몽산 덕이선사에 와서 변화를 겪는다.
좌선과 용맹정진을 강조하고
동정일여와 오매일여를 경계로 제시하였으며
간단없이 화두를 들어 타성일편이 되는 것을 중시했다.
고려말 태고 보우 선사 이후 조선시대를 거쳐
한국의 간화선은 몽산 덕이의 간화선이다.
이것은 염불선의 기법과 상통하는 측면이 있다.
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